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　柴油發(fā)動機噴油泵試驗臺的結構示意如下圖所示。它由液壓無級變速器、變速箱、燃燒系統(tǒng)、量油機構、動力傳動系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)六部分組成。本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家--發(fā)電設備有限公司為大家重點說明液壓無級變速器的結構特點。
液壓無級變速器的結構示意如下圖所示，主要由油泵、油馬達、油管、吸油閥、偏心調節(jié)螺桿等部分組成。油泵和油馬達的結構相同，都為變量葉片泵。
液壓油泵在電動機帶動下，從液壓油油箱和油馬達中吸入壓力油，經管路、限壓閥送入油馬達，驅動油馬達克服負載的阻力而工作，然后經管路流回液壓油泵，油泵重新將液壓油泵入油馬達，從而形成一個封閉的循環(huán)系統(tǒng)。
在這一封閉循環(huán)系統(tǒng)中工作時，只有少量的液壓油從油泵和油馬達的間隙處泄漏回油箱。泄漏的液壓油由油泵從油箱中經吸油管、吸油閥吸入來補償。輸油管路上的限壓閥起安全閥的作用，以防止系統(tǒng)因油壓過高而遭到損壞。